이곳은 개발을 위한 베타 사이트 입니다.기여내역은 언제든 초기화될 수 있으며, 예기치 못한 오류가 발생할 수 있습니다.문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 전차 승무원 (문단 편집) === 일반적인 경우 === 일단 일반적인 경우는 아래와 같이 구성된다고 보면 된다. * 1인승 전차 || {{{#!wiki style="margin: -5px -10px" [[파일:external/upload.wikimedia.org/640px-Strv_103c_a.jpg|width=100%]]}}} || || [[Strv-103|{{{#000,#ddd Strv-103}}}]] || 구성: 전차장 정확히는 조종자로 혼자서 '''모든 임무'''를 겸임한다. 너무 과중한 부담이므로 현실에서는 실험용 전차 외에는 채택되지 않는다. 다만 스웨덴의 [[Strv-103]] 같은 경우는 실제 승무원은 3명이지만 1명이서도 완벽하게 임무를 수행할수 있도록 개발했다. 이게 가능한 이유는 [[주력 전차]]임에도 [[공축기관총#s-4.3|조종수 전용 기관총]]처럼 차체에 주포가 붙어있었기 때문이다. * 2인승 전차 || {{{#!wiki style="margin: -5px -10px" [[파일:attachment/T-60_Kubinka.jpg|width=100%]]}}} || || [[T-60|{{{#000,#ddd T-60}}}]]과 [[T-70|{{{#000,#ddd T-70}}}]][* 두 전차 다 2인용 전차이다.] || 구성: 전차장, 조종수 조종수는 전차 조종에 전념하고, 전차장이 포수와 탄약수 역할도 겸임한다. 그러므로, 전차장이 포탄/공축기관총 장전과 사격, 관측, 지휘, 무전기 사용 등 여러모로 해야할 게 많다. [[제1차 세계 대전]]때 등장한 [[르노 FT]], [[제2차 세계 대전]]의 [[탱켓]]과 [[경전차]]가 대부분 이러한 구조였다. 2차 대전기의 2인용 전차의 경우 보통 주무장은 기관총이거나 자동으로 장전이 되는 기관포인 경우가 많았으며, [[1호 전차]]나 [[T-60]], [[T-70 경전차]]가 유명하다. * 3인승 전차 || {{{#!wiki style="margin: -5px -10px" [[파일:external/defence-blog.com/T-80_1.jpg|width=100%]]}}} || || 러시아제 [[T-80|{{{#000,#ddd T-80BV}}}]] || 구성: 전차장, 포수, 조종수 러시아제 주력 전차, [[K-2 흑표]], [[10식 전차]], [[르클레르 전차]] 등 [[자동장전장치]]를 탑재한 많은 현대 [[주력 전차]]들의 승무원 구성이다. 탄약수의 임무를 자동 장전 장치로 완전히 대체한 구성으로, 포탑을 소형화하기에 유리하여 많은 차기전차들이 고려하고 있는 구성이다. * 4인승 전차 4인승 전차는 무전수가 존재하는 전통적인 방식과 현대적 방식이 있다. * 옛 방식 || {{{#!wiki style="margin: -5px -10px" [[파일:external/upload.wikimedia.org/Lt-38_lesany.jpg|width=100%]]}}} || || 체코제 [[LT vz. 38|{{{#000,#ddd LT vz. 38}}}]] || 구성: 전차장 겸 포수, 조종수, 무전수, 탄약수 [[다포탑 전차]]에 영향을 받지 않은 전차들에서 나타난다는 공통점이 있으며 [[전간기]]와 [[제2차 세계 대전|2차 세계대전]] 초에 등장하였다. 미군의 경우 전쟁 초반 4인승 전차도 포탑 후방으로 무전기를 옮겼다. * 현대적 방식 || {{{#!wiki style="margin: -5px -10px" [[파일:external/media.moddb.com/K1_M1.jpg|width=100%]]}}} || || 미국제 [[M1 에이브람스|{{{#000,#ddd M1A1 에이브람스}}}]]와 대한민국제 [[K-1 전차|{{{#000,#ddd K-1 전차}}}]]. || 구성: 전차장, 포수, 조종수, 탄약수 자동 장전 장치가 없는 일반적인 현대 [[주력전차]]의 구성이다. 포수와 전차장이 따로 탑승하며 무전수가 없다. 무전수 없는 4인승 전차는 [[A13 전차]], [[마틸다 II]] 등 전간기 말기부터 많이 나오기 시작했다. 영국과 미국, 스웨덴 등은 2차 대전기 동안 '''전차'''에 무전수를 사용한 적이 없다. 무전기 는 탄약수와 전차장이 다룬다. * 5인승 전차 5인승 전차는 [[빅커스 미디엄|빅커스 미디엄 Mk.1]]이 세계 최초로 적용했으며 현대적인 3인승 포탑에도 영향을 끼쳤다. 다만 빅커스 미디엄도 당시 추세로 사방팔방 기관총이 달렸고, 포수가 기계공을 겸하는 등 완전히 현대적이지는 않았다. 이후 영국의 영향을 받은 "구성 1"과 전통적인 전차 구성에 영향을 받은 "구성 2"로 나뉘어 2차대전기 동안 사용되었다. || {{{#!wiki style="margin: -5px -10px" [[파일:Cruiser_Mk_II_in_the_Bovington_Tank_Museum_01.jpg|width=100%]]}}} || || [[A10 전차|{{{#000,#ddd A10 전차}}}]] || 구성 1: 전차장, 포수, 조종수, 탄약수, 부조종수/기관총수 무전기를 포탑의 후면으로 옮겨 전차장과 장전수가 상황에 따라 사용하게 하면서 5번째 승무원은 기관총을 담당과 함께 부조종수로서 탑승하게 되었으며 A10 전차에서 정립되었다. 2차 세계대전~1950년대까지 대부분의 중전차들이 대표적으로 사용했다. || {{{#!wiki style="margin: -5px -10px" [[파일:external/upload.wikimedia.org/Bundesarchiv_Bild_101III-Zschaeckel-208-25%2C_Schlacht_um_Kursk%2C_Panzer_III.jpg|width=100%]]}}} || || [[3호 전차|{{{#000,#ddd 3호 전차}}}]] || 구성 2: 전차장, 포수, 조종수, 탄약수, 무전수 무전수를 탑재하는 전통적인 전차 구성원으로 [[3호 전차]]에 의해 정립되었다. 독일제 전차, 소련의 [[KV-1]], 일본제 전차들이 대표적으로 사용했다. * 6인승 이상 || {{{#!wiki style="margin: -5px -10px" [[파일:205d326c13838375b423e7e95111da2c.jpg|width=100%]]}}} || || [[T-28|{{{#000,#ddd T-28}}}]] 다포탑전차 || 전차장, 포수, 조종수, 탄약수, 무전수는 고정이고, 전차의 특성에 맞게 보조탄약수, 부조종수, 부포수 등이 들어간다. [[다포탑 전차]]가 이런 구성을 따른다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기